Yangpaling utama Kijang Super mesinnya 1500cc kode 5K dan Grand Extra 1.8L dengan kode 7K. Mesin 7K-EFI Selain itu Grand Extra sudah menggunakan AC 2 baris dan power steering bawaan, sementara Super hanya AC satu baris dan power steering opsional.

Perbedaan Kijang Super Dan Kijang Grand Extra - Kijang super dan Kijang Grand Extra merupakan mobil keluaran Toyota Astra Motor TAM tahun 19986-1996. Toyota Kijang Super dan Kijang Grand Extra di Indonesia dapat dibedakan berdasarkan teknologi perakitan Toyota Kijang Super Dan Kijang Grand Extra1. Toyota Kijang Super Tahun 1986-1996Toyota kijang super keluaran tahun 1986-1996 dalam perakitan body mobilnya menggunakan teknik Full Pressed Body FPB artinya pembuatan panel bodi mobil menggunakan proses stamping mesin pres. Hal tersebut membuat penggunaan dempul yang sangat sedikit sekitar 2 - 5 kilogram per mobil. Toyota Kijang Super FPB selalu diberikan stiker bertuliskan Full Pressed Body yang ditempel dibagian kaca belakang kijang super merupakan penerus dari kijang kotak, mobil ini memiliki 2 varian sasis, yang pertama Toyota kijang super sasis pendek KF40 yang sedikit diproduksi akan tetapi memiliki penggemar tersendiri. Dan yang kedua Toyota kijang super sasis panjang KF52 yang banyak diproduksi dan sangat diminati. Perbedaan antara Toyota Kijang Super sasis panjang dan pendek kurang lebih 20 cm, menggunakan mesin 5k Kijang Super juga hadir dengan beberapa varian salah satunya pada sektor transmisi, yaitu transmisi 5 percepatan dan transmisi 4 percepatan dan dari semua varian memiliki 4 pintu. Dengan perbedaan sistem tranmisinya, maka sektor dapur pacunya akan menghasilkan performa berbeda-beda diantara keduanya2. Toyota Kijang Super Tahun 1992-1996 Kijang Grand ExtraPada body toyota kijang super tahun 1992-1996 teknik pengelasan body mobilnya menggunakan Toyota Original Body TOB yang sudah lebih canggih dari sebelumnya sehingga menjadikan minibus pertama dengan kualitas body bebas dempul setara dengan sedan dimasanya. Terdapat beberapa pilihan sasis, diantaranya Sasis Panjang LX, LSX, LGX dan sasis pendek SX, SSX, SGX. Sementara khusus untuk kijang standar LX, SX dan kijang pick up menggunakan transmisi manual 4 percepatan serta menggunakan dashboard Kijang Super versi bagian eksterior juga semakin modern dan dinamis, ditunjang dengan pengubahan interior seperti desain dashboard baru dan hadirnya AC double blower, perubahan pada lampu depan dan gril itu kijang tipe ini merupakan perbaikan dari kijang super sebelumnya, dengan penambahan kapasitas mesin dari sebelumnya 5K cc menjadi 7K cc. Tipe termahal ini lebih populer dengan sebutan Kijang Grand Extra. Keunggulan kijang super dan extra yang utama adalah pada kekuatan mesin, mobil ini sangat tangguh untuk perjalanan medan yang cukup berat bahkan sampai sekarang banyak sekali ditemui di daerah pinggiran kota dan masih sangat diminati di daerah pedesaan untuk medan naik turun dan berliku, pasaran mobil kijang super dan kijang grand extra juga sangat stabil tetapi harga jual tergantung kondisi super dan kijang grand extra termasuk mobil jenis Wagon berbahan bakar bensin dengan sistem bahan bakra konvensional karburator, mesin toyota kijang juga terkenal Kijang super bervariasi tergantung tahun dan kondisi mobil, berikut ini kisaran harga toyota kijang super dan harga grand extra bekasHarga Toyota Kijang Super Tahun 1986 - 1991 kisaran Rp. - Rp. Toyota Kijang Grand Ekstra tahun 1992 - 1996 Rp. - Rp. Danngomongin soal model mobil ini mempunyai desain eksterior maupun interior yang bisa di katakan jadul, wajar saja mobil ini di pasarkan dan di produksi pa Perbedaan Kijang Super Dan Grand Extra. Desainnya juga mengalami perubahan pada lampu depan dan gril dengan logo tri oval, bukan emblem bertuliskan TOYOTA. Pada varian minibus, ditunjuk karoseri rekanan pabrikan seperti Nusa Cendana Harum NCH, Superior Coach SC dan Nasmoco yang bertugas membangun body kendaraan. Komponen yang diadopsi yaitu suspensi depan model double wishbone meninggalkan desain per daun horisontal pada Kijang generasi sebelumnya. Kemudian tipe tertingginya yaitu Super Kijang minibus/pick up yang didukung transmisi manual 5 percepatan, ban radial, AC opsional, radio/tape dan rem depan cakram solid. Fitur yang ditawarkan antara lain tachometer, AC double blower, power window pada kedua pintu depan, sampai radio/tape merk Alpine. Sisi eksteriornya terdapat ubahan berupa tambahan over fender, alloy wheel dari Enkei sampai lapisan chrome pada bagian grill depan. Model ini hadir setelah mendengar berbagai keluhan konsumen utamanya pada mesin yang ngelitik serta kurang bertenaga dan boros. Apa Perbedaan Toyota Kijang Super dan Kijang Grand Extra? Pada varian ini, sistem transmisinya sudah menggunakan transmisi manual lima percepatan, rem depan cakram solid, serta dilengkapi fitur power steering dan tachometer. Mobil ini menawarkan fitur yang lebih lengkap lagi, sebut saja AC double blower, power window untuk pintu depan, hingga radio merek Alpine. Pada saat diluncurkannya, Toyota Kijang Super ini mengusung konsep KBNS Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana yang mengalami perluasan agar nyaman digunakan sebagai mobil keluarga. Selain itu, mobil ini juga memiliki bumper berbentuk besi kotak dengan cover sampingnya yang terbuat dari fiberglass berwarna hitam. Sekarang mari kita bahas perbedaan yang paling utama dari Toyota Kijang Super dan Grand Extra, yakni pada bagian mesinnya. Sementara itu, kendati Kijang Grand Extra masih menggunakan konfigurasi mesin yang sama, mesinnya ini sudah dituning pada bagian karburatornya. Kijang super dan grand ekstra bandel sangat diminati Sedangkan kijang grand extra merupakan perbaikan dari kijang super yang dikeluarkan tahun 1992 sampai 1996 dengan penambahan kapasitas mesin menjadi 1800 cc, dibuat dengan press body / bebas dempul, penambahan power steering, double blower dengan perubahan pada lampu depan dan gril mobil sehingga nampak lebih pas dipandang. Keunggulan kijang super dan extra yang utama adalah pada kekuatan mesin, mobil ini sangat tangguh untuk perjalanan medan yang cukup berat bahkan sampai sekarang banyak sekali ditemui di daerah pinggiran kota dan masih sangat diminati di daerah pedesaan untuk medan naik turun dan berliku, pasaran mobil kijang super dan kijang extra juga sangat stabil karena memiliki pangsa pasar kuat/ loyal yang menjaga harga kijang stabil. Kijang sebagai mobil keluarga terbaik adalah slogan yang benar-benar menjadi kenyataan disamping kehandalan mesin, body yang cukup manis rupanya menjadi kelebihan tersendiri bagi pemilik mobil ini, daya muat penumpang yang bisa mencapai 9 orang juga merupakan keunggulan utama mobil ini. Saya sendiri berkeinginan memiliki kijang grand extra 1800 cc karena menurut beberapa pengalaman teman ternyata mobil ini masih sangat lincah untuk medan pegunungan dengan diisi 8 penumpang, sedangkan milik saya saat ini adalah kijang super tahun 1992 yang masih kurang pas menurut saya . Kami sertakan juga beberapa MPV kelas bawah sebagai perbandingan. merupakan penerus generasi ke 2 kijang kijang kotak/ tepak, mobil ini memiliki 3 varian utama yakni long sasis panjang yang banyak diproduksi dan sangat diminati, short sasis pendek yang sedikit diproduksi akan tetapi memiliki penggemar yang sangat loyal dan pick up yang sangat tangguh dan diminati untuk angkutan pedesaan sampai saat ini. Mau Beli Toyota Kijang Super Bekas, Pahami Dulu Jenis Bodinya - Toyota Kijang Super yang merupakan generasi ketiga beredar di Indonesia selama 10 tahun 1986-1996. Toyota Kijang Super sering dibagi berdasarkan panjang pendek sasis. Perbedaan antara Toyota Kijang Super sasis panjang dan pendek ini sekitar 20 cm. Selain itu, Toyota Kijang Super di Indonesia juga bisa dibagi berdasarkan jenis teknologi perakitan bodi yang dipakai. Baca Juga Harga Bekas Rp 25 Jutaan, Ini 10 Fakta Unik Toyota Kijang Super. Pertama ada Toyota Kijang Super Full Pressed Body FPB yang dijual pada periode 1986-1992. Macam-Macam Toyota Kijang Super/Grand yang Ada Di Indonesia Pertamakali diperkenalkan pada tahun 1986, mobil ini langsung berhasil merebut hati keluarga Indonesia karena awet dan bandel. Pada eksteriornya memakai lampu kotak kecil yang mirip dengan mobil seangkatanya seperti Carry Extra atau bahkan Corolla DX tahun 1981. Kijang ini dikenal juga dengan Kijang Super G. Kijang G ini fiturnya lumayan lengkap seperti ada tachometer, ac double blower bawaan, switch ac model geser yg menyatu dengan dashboard, power window, central lock, power steering ,antena body, over fender, kaca tiptop dibagian samping belakang, grill abu-abu metalik, konsole box menyatu dengan tuas gigi dan doortrim kanan konsole seperti saku. Varian pertama adalah Kijang Ranger yang ciri khasnya memiliki pintu berjumlah 3 seperti mobil jip depan 2 belakang 1. Varian kedua adalah Kijang Commando yang memiliki pintu 4 buah depan 2, tengah bagian kiri dan belakang. Fasilitas yang ada lebih lengkap dari Kijang Super astra seperti AC Double Blower, PS, PW, Dsb. Bumper depan juga berbeda karena sudah memakai model one piece dengan tambahan dibawahnya yang mirip seperti spoiler. Banyaknya dempul yang dipakai bervariasi bisa antara 2 sampai 5 kg saja tergantung kerapian pembuat body. Perlu diketahui sebenarnya masih ada beberapa varian karoseri Kijang lainnya, hanya saja karena minimnya info, tidak saya masukkan kesini.
Denganmesin seperti itu mobil ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 72 Hp atau setara dengan putaran mesin 4.600 rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 139 Nm atau setara dengan putaran mesin 2.800 rpm. Spesifikasi Toyota Kijang Super dan Grand Extra. Jenis Mesin : 7K 1,8 liter karburator 4 silinder segaris SOHC; Daya maksimal

Bagi sobat yang lagi nyari Toyota Kijang Bekas buat lebaran, dan masih bingung karena saking banyaknya jenis Toyota Kijang, berikut ini perbedaan antara Kijang Super, Rover, Jantan dan Grand Extra, semoga bermanfaat... A. Toyota Kijang Super 1. kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri ASTRA, NCH, Superior... 2. kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc... 3. Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long.. 4. Kijang super tahun 1987-1992 masih menggunakan kaca geser di bagian tengah dan belakang sedangkan tahun 1993-1996 kaca geser ditengah tetap tapi menggunakan kaca Tiptop dibagian belakang.. 5. Kijang model ini diminati karena mesinnya yang bandel dan body yang familiar... B. Toyota Kijang Rover dan Jantan 1. Kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri Rover / Jantan yang merupakan karoseri rakitan lokal.... 2. kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc... 3. Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long.. 4. Kijang Rover / Jantan menggunakan kaca putar bagian tengah dan kaca Tiptop untuk yang belakang 5. Untuk karoseri ini biasanya sudah dilengkapi fasilitas yang Lebih dari super seperti AC DB, PS, PW, Dsb. C. Toyota Kijang Grand Extra 1. Merupakan Kijang Super Edisi Lengkap diproduksi akhir taon 1992-1996 yang sudah dipersenjatai dengan PS, PW untuk bagian Depan, AC Double Blower, RPM, Dashboard Sedan, SideFender dan Footstep... 2. Untuk Tahun 1992 - 1995 awal masih menggunakan mesin 5K 1500CC dan Tahun 1995 Akhir menggunakan mesin 7K 1800cc 3. Kijang ini jugamenggunakan 2 tipe sasis KF40/ SGX buat short dan KF50 buat yang Long /LGX.

PemasanganHeader Kijang Super grand. Memakai konfigurasi 4-1 panjang adalah solusi terbaik pada kijang,untuk mendapatkan tenaga maksimal diputaran bawah dan atas.Hal itu dilakukan pada mobil kijang super grand th 96 ini,yang merupakan anggota salah satu Club yaitu TKCI Purwakarta. Melalukan pembongkaran ekhaust manifold kita lakukan dengan

Dok. Tabloid Otomotif Perbedaan Toyota Kijang Super vs Grand Extra, lihat dari sini aja - Perbedaan Toyota Kijang Super vs Grand Extra, lihat dari sini aja. Toyota Kijang generasi ketiga KF40/KF50 merupakan salah satu model yang punya masa bakti panjang. Minibus ini mengabdi selama 10 tahun, dari 1986 sampai 1996. Selama satu dasawarsa ini Toyota Kijang generasi ketiga ini secara umum bisa dibagi menjadi dua jenis, yaitu Toyota Kijang Super 1986-1992 dan Toyota Kijang Grand Extra 1992-1996. Perbedaan Toyota Kijang Super vs Grand Extra bisa dilihat dari jenis bodinya. Dok. Tabloid Otomotif Toyota Kijang generasi ketiga dengan teknologi Toyota Original Body pada 1992 Baca Juga Nostalgia, Lihat Aksi Toyota Kijang Super di Arena Balap Nasional Toyota Kijang Super jenis bodinya Full Pressed Body FPB sedang Grand Extra memakai Toyota Original Body TOB. FPB artinya pembuatan panel bodi mobil menggunakan proses stamping mesin pres. Proses perakitan panel bodi menggunakan las titik spot welding yang membuat penggunaan dempul sangat sedikit sekitar 2,5 kg per mobil karena hanya diaplikasikan pada sambungan antar pelat saja.
KijangSuper dan Grand Extra merupakan mobil keluaran toyota tahun 1986 sampai 1996 dengan perbedaan kijang super dan grand extra adalah pada kapasitas mesin mobil, mobil ini adalah generasi ke 3 mobil kijang yang lebih modern daripada kijang kotak dengan sentuhan teknologi power steering merupakan teknologi baru tahun 1990 an. Toyota kijang super merupakan penerus generasi ke 2 kijang (kijang
OriginalPosted By terratrip assalamualaimum wr.wb. salam hangat dan perkenalan untuk seluruh penggemar kijang di ane ngebet kijang dari jaman kijang kotak sampe innova sekarang. alhamdulillah nabung dikit demi dikit buat rencana beli kijang.pengennya kijang super atau grand extra 1.5.kali aja agan ada yabg domisili bandung dan pengen jual mobilnya coba ditawarin ke saya
Berikutini beberapa perbedaan Kijang Grand Extra,Kijang Super, Kijang Rover dan Jantan. Bagi anda yang mau membeli Kijang Super Bekas wajib membaca artikel dari angkringanmalam ini, supaya bisa membedakan apa saja kekurangan dan kelebihan dari masing-masing Kijang: Kijang Super 1. kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri ASTRA, NCH, Superior Kijangsuper 1992 = dalkot 1:7 lukot 1:8-9 Kijang Grand extra 1994 dalkot 1:7 lukot 1:8-9 Kijang LSX diesel 1997 = dalkot 1:10 lukot 1:16 Kijang LGX diesel 2000 = dalkot 1:12 lukot 1:14 Kijang Krista 1.8 MT = dalkot 1:7 Ist 1.5 = dalkot 1:10 Prius hybrid = dalkot 1:19 lukot 1:35 Rush 2007 = dalkot 1:8 lukot 1:11 Soluna Xli 2001 = dalkot 1:10 Q7XL.
  • 5le0wh09x2.pages.dev/343
  • 5le0wh09x2.pages.dev/48
  • 5le0wh09x2.pages.dev/202
  • 5le0wh09x2.pages.dev/415
  • 5le0wh09x2.pages.dev/50
  • 5le0wh09x2.pages.dev/136
  • 5le0wh09x2.pages.dev/165
  • 5le0wh09x2.pages.dev/354

    • perbedaan kijang super dan grand extra